ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਪਤਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
1. ਇੱਕ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟੀ ਵੱਜੀ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਆਇਰਨ ਪਲੇਟ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਏਜੰਸੀ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਟ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਭਟਕਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮਾੜੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਘੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾੜਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਫਿਰ, ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿਓ ਅਤੇ ਐਮਰੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਲੱਭੋ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਵੀ ਮੋਟੇ ਹੋਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-17-2022